(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123444548.X (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 重庆机电职业 技术大学 地址 402760 重庆市璧 山区璧青北路10 01 号 (72)发明人 李子路　孙永科　 (51)Int.Cl. B60R 11/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于网联汽车的智能巡航装置 (57)摘要 本实用新型适用于智能网联汽 车技术领域， 提供了一种基于网联汽车的智能巡航装置， 包括 球顶， 球顶的侧面固定安装有遮雨盘， 遮雨盘的 底面固定安装有转动柱， 转动柱的侧面活动安装 有摄像头， 转动柱的底端转动安装有底座， 底座 的底部可拆卸安装有缓震组件， 缓震组件的底面 可拆卸安装有防护套， 本实用新型通过设置缓震 组件可以有效的将摄像头进行有效的保护， 使 得 其在受到晃动的时候可以降低本身的受晃程度， 从而降低了本身受到的撞击程度， 达到了提高自 身使用寿命的效果， 其次也保持了摄像头的稳定 程度， 进而使得巡航过程中的监测画面可以更加 的平稳， 更加利于监测者的观测体验和 效果， 因 此从整体上达到了提高整体巡航装置实用性的 效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216401343 U 2022.04.29 CN 216401343 U 1.一种基于网联汽车的智能巡航装置， 包括球顶(1)， 其特征在于： 所述球顶(1)的侧面 固定安装有遮雨盘(2)， 所述遮雨盘(2)的底面固定安装有转动柱(3)， 所述转动柱(3)的侧 面活动安装有摄像头(4)， 所述转动柱(3)的底端转动安装有底座(5)， 所述底座(5)的底部 可拆卸安装有缓震组件(6)， 所述 缓震组件(6)的底 面可拆卸安装有防护套(8)， 所述 缓震组 件(6)的底端活动安装有安装座(7)。 2.如权利要求1所述的一种基于网联汽车的智能巡航装置， 其特征在于： 所述安装座 (7)包括底盘(71)， 所述底盘(71)的表面开设有传动孔(72)， 所述底盘(71)的四边均固定安 装有连接板(73)， 所述连接板(73)的表 面开设有安装孔(74)， 所述防护套(8)的底端固定安 装在底盘(71)的顶面。 3.如权利要求2所述的一种基于网联汽车的智能巡航装置， 其特征在于： 所述底盘(71) 的形状设置为盒型 结构。 4.如权利要求1所述的一种基于网联汽车的智能巡航装置， 其特征在于： 所述缓震组件 (6)包括缓震板(61)， 所述 缓震板(61)的底面开设有环形槽(62)， 所述 缓震板(61)的表面活 动套接有缓震杆(63)， 所述缓震杆(63)的底端一体形成有卡盘(64)， 所述缓震杆(63)的表 面分别活动套接有第一弹簧(6 5)和第二弹簧(6 6)。 5.如权利要求4所述的一种基于网联汽车的智能巡航装置， 其特征在于： 所述环形槽 (62)的大小和防护套(8)的大小相适配， 所述第一弹簧(65)的顶端固定连接在缓震板(61) 的底面， 且底端固定连接在底盘(71)的顶面， 所述第二弹簧(66)的底端固定连接在卡盘 (64)的顶面， 且其顶端固定连接在底盘(71)的底面， 所述缓震杆(63)的底端活动套接在传 动孔(72)的内部， 且其顶端可拆卸安装在底座(5)的内部 。 6.如权利要求4所述的一种基于网联汽车的智能巡航装置， 其特征在于： 所述缓震板 (61)的材质设置为橡胶材 料， 所述第一弹簧(6 5)和第二弹簧(6 6)的数量均为四个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216401343 U 2一种基于网联汽车的智能巡航装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于智能网联汽车领域， 尤其涉及一种基于网联汽车的智能巡航装 置。 背景技术 [0002]智能网联汽车， 是指车联 网与智能车的有机联合， 是搭载先进的车载传感器、 控制 器、 执行器等装置， 并融合现代通信与网络技术， 实现车与人、 路、 后台等智能信息交换共 享， 实现安全、 舒 适、 节能、 高效行驶， 并最终可替代人来操作的新 一代汽车。 [0003]但是其在实际使用时， 仍旧存在一些缺点， 如： 现有的网联汽车内部 都会设有一个 巡航装置， 通过远端操控摄像头来达到监测网联汽车周边的环境情况， 但是现有的巡航装 置其抗震性一般， 导致汽车在遇到颠簸的时候会导致摄像头一同晃动， 从而导致观察画面 晃动， 一会影响摄 像头的安装牢固程度， 影响其使用寿命， 二是会影响观测者的监测体验。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种基于网联汽车的智能巡航装置， 旨在解决现有技术巡航装置 整体抗震性偏低影响其受用寿命和监测效果的问题。 [0005]本实用新型是这样实现的， 一种基于网联汽车的智能巡航装置， 包括球顶， 所述球 顶的侧面固定安装有遮雨盘， 所述遮雨盘的底面固定安装有转动柱， 所述转动柱的侧 面活 动安装有摄像头， 所述转动柱的底端转动安装有底座， 所述底座的底部可拆卸安装有缓震 组件， 所述缓震组件的底面可拆卸安装有防护套， 所述缓震组件的底端活动安装有安装座。 [0006]优选的， 所述安装座包括底盘， 所述底盘的表面开设有传动孔， 所述底盘的四边均 固定安装有连接板， 所述连接板的表面开设有安装孔， 所述防护套的底端固定安装在底盘 的顶面。 [0007]优选的， 所述底盘的形状设置为盒型 结构。 [0008]优选的， 所述缓震组件包括缓震板， 所述缓震板的底面开设有环形槽， 所述缓震板 的表面活动套接有缓震杆， 所述缓震杆 的底端一体形成有卡盘， 所述缓震杆 的表面分别活 动套接有第一弹簧和第二弹簧。 [0009]优选的， 所述环形槽 的大小和防护套的大小相适配， 所述第一弹簧的顶端固定连 接在缓震板的底面， 且底端固定连接在底盘的顶面， 所述第二弹簧的底端固定连接在卡盘 的顶面， 且其顶端固定连接在底盘的底面， 所述缓震 杆的底端活动套接在传动孔的内部， 且 其顶端可拆卸安装在底座的内部 。 [0010]优选的， 所述缓震板 的材质设置为橡胶材料， 所述第一弹簧和第二弹簧的数量均 为四个。 [0011]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 本实用新型的一种基于网联汽车的 智能巡航装置， 通过设置缓震组件可以有效的将摄像头进行有效的保护， 使得其在受到晃 动的时候可以降低本身的受晃程度， 从而降低了本身受到的撞击程度， 达到了提高自身使说　明　书 1/3 页 3 CN 216401343 U 3