(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123360772.0 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 阜阳万方测绘有限公司 地址 236400 安徽省阜阳市临泉 县城东街 道办光明南路26 0号交通驾校院内2 楼 (72)发明人 马娟　 (74)专利代理 机构 合肥利交桥专利代理有限公 司 34259 专利代理师 蔡辉 (51)Int.Cl. F16M 11/08(2006.01) F16F 15/067(2006.01) G01C 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种工程测绘用可调节缓震平台 (57)摘要 本实用新型提供一种工程测绘用可调节缓 震平台， 涉及工程测绘领域。 该工程测绘用可调 节缓震平台， 包括底盘， 底盘的底面固定安装有 四个支撑腿， 所述底盘的上方设有固定盘， 底盘 与固定盘转动连接， 固定盘的上方设有两个三角 架， 两个三角架的底端之间通过连接板固定连 接， 固定盘的上方与连接板固定连接， 两个三角 架的右下端之间设有横杆， 横杆的前后两端分别 与两个三角架固定连接， 两个三角架的右端之间 设有限位板， 限位板开设有左右连通竖槽， 限位 板的前后两端分别通过两个固定板与三角架固 定连接。 该工程测绘用可调节缓震平台， 达到了 在移动测绘的时候可以起到缓震的效果， 解决了 现有技术中移动测绘的时候机器震动导致精度 较差的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217382337 U 2022.09.06 CN 217382337 U 1.一种工程测绘用可调节缓震平台， 包括底盘(1)， 底盘(1)的底面固定安装有四个支 撑腿(2)， 其特征在于： 所述底盘(1)的上方设有固定盘(3)， 底盘(1)与固定盘(3)转动连接， 固定盘(3)的上方设有两个三角 架(4)， 两个三角 架(4)的底端之间通过连接板(5)固定连 接， 固定盘(3)的上方与连接板(5)固定连接， 两个三角架(4)的右下端之间设有横杆(6)， 横 杆(6)的前后两端分别与两个三角架(4)固定连接， 两个三角架(4)的右端之间设有限位板 (7)， 限位板(7)开设有左右连通竖槽(8)， 限位板(7)的前后两端分别通过两个固定板(9)与 三角架(4)固定连接， 两个三角架(4)的上方之间设有平台(10)， 平台(10)的左右两侧均设 有竖杆(11)， 两个竖杆(11)的底端均固定安装有滑套(12)， 两个滑套(12)分别 卡接在两个 三角架(4)上端的外部， 两个滑套(12)可以相对于两个三角架(4)滑动， 两个滑套(12)的上 端均固定安装有螺柱(13)， 平台(10)的前后两端分别通过螺帽(14)与两个螺柱(13)固定连 接， 平台(10)的上表 面固定连接有安装支架(15)， 平台(10)的下方固定安装有滑杆(16)， 滑 杆(16)的另一端贯穿限位板(7)上的竖槽(8)， 滑杆(16)贯穿竖槽(8)的一端外部套接有两 个滑圈(17)， 滑圈(17)与限位板(7)接触， 滑杆(16)贯穿竖槽(8)之后套接有弹簧(18)， 弹簧 (18)的右端与滑杆(16)的右端固定连接， 弹簧(18)的左端与滑圈(17)固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种工程测绘用可调节缓震平台， 其特征在于： 所述底盘(1) 与固定盘(3)的连接位置安装有轴承， 固定盘(3)上开设有多个螺孔(19)， 固定盘(3)通过螺 孔(19)与连接 板(5)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种工程测绘用可调节缓震平台， 其特征在于： 所述三角架 (4)前后设置， 两个三角架(4)处于同一平面上。 4.根据权利要求1所述的一种工程测绘用可调节缓震平台， 其特征在于： 所述竖槽(8) 位于限位板(7)的中间位置， 竖槽(8)与两个三角架(4)之间的距离相同。 5.根据权利要求1所述的一种工程测绘用可调节缓震平台， 其特征在于： 所述三角架 (4)的上端固定安装有滑杆A(20)， 滑套(12)卡接在滑杆A(20)的外 部并与其滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种工程测绘用可调节缓震平台， 其特征在于： 所述滑杆(16) 位于平台(10)的下 方， 滑杆(16)处于平台(10)的横向中心线位置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217382337 U 2一种工程测绘用可调节缓震平台 技术领域 [0001]本实用新型 涉及工程测绘技 术领域， 具体为 一种工程测绘用可调节缓震平台。 背景技术 [0002]测绘是指对自然地理要素或者地表人工设施的形状、 大小、 空间位置及其属性等 进行测定、 采集并绘制成图， 供工程建 设的规划设计和行政管理之用。 [0003]现有技术的测绘一般都是在固定平台上进行测 绘， 如果是移动测 绘的时候， 机器 就会出现震动导 致测绘精度较差 。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种工程测 绘用可调节缓震平台， 解决 了现有技 术中移动测绘的时候机器震动导 致精度较差的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种工程测 绘用可调 节缓震平台， 包括底盘， 底盘的底面固定安装有四个支撑腿， 所述底盘的上方设有固定盘， 底盘与固定盘转动连接， 固定盘的上方设有两个三角架， 两个三角架的底端之间通过连接 板固定连接， 固定盘的上方与连接板固定连接， 两个三角架的右下端之间设有横杆， 横杆的 前后两端分别与两个三角架固定连接， 两个三角架的右端之间设有限位板， 限位板开设有 左右连通竖槽， 限位板的前后两端分别通过两个固定板与三角架固定连接， 两个三角架的 上方之间设有平台， 平台的左右两侧均设有 竖杆， 两个竖杆的底端均固定安装有滑套， 两个 滑套分别卡接在两个三角架上端的外部， 两个滑套可以相对于两个三角架滑动， 两个滑套 的上端均固定安装有螺柱， 平台的前后两端分别通过螺帽与两个螺柱固定连接， 平台的上 表面固定连接有安装支架， 平台的下方固定安装有滑杆， 滑杆的另一端贯穿限位板上 的竖 槽， 滑杆贯穿竖槽的一端外部套接有两个滑圈， 滑圈与限位板接触， 滑杆贯穿竖槽之后套接 有弹簧， 弹簧的右端与滑杆的右端固定连接， 弹簧的左端与滑圈固定连接 。 [0008]优选的， 所述底盘与固定盘的连接位置安装有轴承， 固定盘上开设有多个螺孔， 固 定盘通过螺孔与连接 板固定连接 。 [0009]优选的， 所述 三角架前后设置， 两个三角架处于同一平面上。 [0010]优选的， 所述竖槽位于限位板的中间位置， 竖槽与两个三角架之间的距离相同。 [0011]优选的， 所述三角架的上端固定安装有滑杆A， 滑套卡接在滑杆A的外部并与其滑 动连接。 [0012]优选的， 所述滑杆位于平台的下 方， 滑杆处于平台的横向中心线位置 。 [0013](三)有益效果 [0014]本实用新型提供了一种工程测绘用可调节缓震平台。 具 备以下有益效果： [0015]1、 该工程测绘用可调节缓震平台， 通过设置三角架、 平台和滑杆， 平台可以通过滑说　明　书 1/3 页 3 CN 217382337 U 3