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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220049705.2 (22)申请日 2022.01.10 (73)专利权人 陈磊 地址 050000 河北省石家庄市桥西区建 设 南大街70号 (72)发明人 陈磊 杨泽光  (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 道路桥梁施工用物料运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路桥梁施工用物 料运输装置, 包括承载板, 承载板内对应设置有 两组扩展板, 承载板上开设有移动槽, 扩展板上 设置有移动块, 扩展板通过移动块卡设在移动槽 上, 移动块上设置有紧固螺栓, 紧固螺栓与承载 板相接触; 两组扩展板上均设置有挡板, 挡板上 设置有按压组件, 按压组件包括按压板, 挡板上 开设有卡槽, 按压板通过卡块卡设在卡槽上, 卡 块上穿设有安装螺栓, 安装螺栓与卡槽接触。 设 置的扩展板是用来适应不同运输板材的宽度的, 有效对承 载板的承载面积进行扩展, 方便对不同 宽度的建筑板材进行运输; 设置的按压组件是用 来紧固运输物件的, 可有效避免板材掉落, 提高 运输的稳定性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216580584 U 2022.05.24 CN 216580584 U 1.一种道路桥梁施工用物料运输装置, 包括承载板 (103), 其特征在于: 所述承载板 (103) 内对应设置有两组扩展板 (109) , 所述承载板 (103) 上开设有移动槽 (116) , 所述扩展 板 (109) 上设置有移动块 (124) , 所述扩展板 (109) 通过所述移动块 (124) 卡设在所述移动槽 (116) 上, 所述移动块 (124) 上设置有紧固螺栓 (115) , 所述紧固螺栓 (115) 与所述承载板 (103) 相接触; 两组所述扩展板 (109) 上均设置有挡 板 (110) , 所述挡 板 (110) 上设置有按压 组件, 所述按压组件包括按压板 (105) , 所述挡板 (110) 上开设有卡槽 (111) , 所述按压板 (105) 通过卡块 (12 5) 卡设在所述卡槽 (111) 上, 所述卡块 (12 5) 上穿设有安装螺栓 (112) , 所 述安装螺栓 (112) 与所述 卡槽 (111) 接触。 2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置, 其特征在于: 所述承载板 (103) 底端设置有安装板 (101) , 所述安装板 (101) 与所述承载板 (103) 之间设置有卸载组 件, 所述卸载组件包括支撑块 (118) , 所述承载板 (103) 的底端设置有安装座 (117) , 所述安 装板 (101) 上开设有滑动槽 (114) , 所述滑动槽 (114) 内分别设置有液压杆 (120) 与滑动座 (119) , 所述滑动座 (119) 设置在所述液压杆 (120) 的伸缩端上, 所述支撑块 (118) 的两端分 别设置在所述安装座 (117) 上与所述滑动座 (119) 上; 所述安装板 (101) 上设置有固定座 (113) , 所述承载板 (103) 的一侧设置有两组安装块 (121) , 两组所述安装块 (121) 均 设置在 所述固定座 (1 13) 上。 3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用物料运输装置, 其特征在于: 所述安装板 (101) 通过缓冲组件与移动轮 (102) 相连接 。 4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用物料运输装置, 其特征在于: 所述缓冲组件包 括两组减震板 (108) , 所述安装板 (101) 的两侧底端均设置有多组安装杆 (123) 上, 所述减震 板 (108) 套设在多组所述安装杆 (123) 上, 多组所述安装杆 (123) 上均设置有空气弹簧 (122) 。 5.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置, 其特征在于: 两组所述按压板 (105) 上均设置有防滑垫 (10 6) , 所述防滑垫 (10 6) 采用防滑橡胶材质。 6.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置, 其特征在于: 所述承载板 (103) 上阵列的设置有 多组防滑条 (107) 。 7.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置, 其特征在于: 所述按压板 (105) 上设置有两组固定杆 (104) , 两组所述固定杆 (104) 均穿设在所述挡板 (1 10) 上。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216580584 U 2道路桥梁施工用物料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及施工辅助器具技术领域, 更具体地说, 特别涉及一种道路桥梁施 工用物料运输装置 。 背景技术 [0002]在道路桥梁的施工过程中, 需要使用到物料运输装置对建筑物料进行运输处理, 然后目前 的运输装置安全稳定性不够完善, 容易发生物料晃动的现象, 降低了运输过程的 安全性。 [0003]针对这一问题, 现有专利号为CN201921083849.4的实用新型专利公开了一种道路 桥梁施工用物料运输装置, 该装置在对物料进行固定时, 通过转动柄带动传动螺杆与传动 板相对转动, 在螺纹的作用下, 传动板带动活动夹板靠近或者远离固定夹板, 从而完成对物 料的夹持固定。 传统的物料运输装置虽然能对物料进行夹持固定, 但是大多使用的物料或 者板材均较宽, 将其置于支撑板上时, 会使得板材的两侧位置悬空, 在输运的过程中两侧容 易产生晃动以及碰撞, 从而造成损坏; 并且板材一般层叠堆放, 活动夹板无法适应叠放的高 度, 使得板材易 掉落到地面上。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种道 路桥梁施工用物料运输装置, 旨在 解决传统的 物料运输装置虽然能对物料进行夹持固定, 但是大多使用的物料或者板材均较宽, 将其置 于支撑板上时, 会使得板材的两侧位置悬空, 在输运的过程中两侧容易产生晃动以及碰撞, 从而造成损坏的技 术问题。 [0005]本实用新型 是这样实现的: [0006]一种道路桥梁施工用物料运输装置, 包括承载板, 所述承载板内对应设置有两组 扩展板, 所述承载板上开设有移动槽, 所述扩展板上设置有移动块, 所述扩展板通过所述移 动块卡设在所述移动槽上, 所述移动块上设置有紧固螺栓, 所述紧固螺栓与所述承载板相 接触; 两组所述扩展板上均设置有挡板, 所述挡板上设置有按压组件, 所述按压组件包括按 压板, 所述挡板上开设有卡槽, 所述按压板通过卡块卡设在所述卡槽上, 所述卡块上穿设有 安装螺栓, 所述安装螺栓与所述 卡槽接触。 [0007]作为本实用新型的优选技术方案, 所述承载板底端设置有安装板, 所述安装板与 所述承载板之间设置有卸载组件, 所述卸 载组件包括支撑块, 所述承载板的底端设置有安 装座, 所述安装板上开设有滑动槽, 所述滑动槽内分别设置有 液压杆与 滑动座, 所述滑动座 设置在所述液压杆的伸缩端上, 所述支撑块的两端分别设置在所述安装座上与所述滑动座 上; 所述安装板上设置有固定座, 所述承载板的一侧设置有两组安装块, 两组所述安装块均 设置在所述固定座上。 [0008]作为本实用新型的优选技 术方案, 所述 安装板通过缓冲组件与移动轮相连接 。 [0009]作为本实用新型的优选技术方案, 所述缓冲组件包括两组减震板, 所述安装板的说 明 书 1/4 页 3 CN 216580584 U 3

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